说起进藏路线，不少人会想到川藏线国道，国内著名的自驾路线之一，此生必必驾可不是浪得虚名。
当然进藏线路不止这一条，川藏南/北线、滇藏线、青藏线、新藏线、唐蕃古道、丙察察、杂多线共有8条线路选择。而现在已经有了“第九线”，穿过巍巍昆仑山脉，跨过绝壁、激流、火山、冰河等等，风景很美，挑战性更是非同一般。
千万不要想着自个儿开个车就能去挑战“第九线”，它可是被称之为最难进藏路线，难度堪比“珠峰级”。
当查阅资料，看着注意携带足够的露营装备、最少3辆车以上、需要露营准备能抵御零下20℃的睡袋……等等攻略提示后，心中对“第九线”，或者说大自然就应该有足够的敬畏！
9月19日，有一场声势浩大的发车仪式在新疆和田挥旗鸣枪，“心无畏敬英雄”哈弗H9进藏车队正式开拔，他们从和田出发，沿着当年进藏英雄先遣连的足迹——“第九线”，向“世界屋脊”进发。
这是为期近10天的长途穿越进藏之旅，最终在西藏阿里收官。
这是首个穿越“进藏第九线”的官方团队，出发前，哈弗SUV与新疆和田地区、西藏阿里地区政府正式签署战略合作，哈弗SUV将以“进藏第九线”为契机，助力和田、阿里打造“梦想自驾游目的地”，让越来越多的哈弗车主及自驾游爱好者深度领略新、藏两地山河壮美、天地辽阔。
每台车、每条进藏路线都有很多故事，抵达终点的胜利，少不了沿途过程的辛酸、努力，先苦后甘绝对是一番好滋味儿~
活动当天，哈弗H9作为和田、阿里地区新晋的“旅游大使”，在现场搭起了直播间，探险家、摄影家、历史学者，同时也是哈弗H9车主的宗同昌先生，分享了自驾哈弗H9深入阿里的故事。同时还有极限探险车手何旭东、越野玩家知名汽车博主宋涛则用个人经历与大家分享长途穿越的乐趣和魅力。
和田、阿里，是很多人心中的梦境天堂。此次车队的核心“人物”就是中国硬派SUV哈弗H9，在面对“第九线”核心路段克里雅古道，海拔跨度超米，沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌、气候时，压力自然不小，毕竟这是难度堪比“珠峰级”的进藏线路。
当年，进藏先遣连就是沿着这条路，克服重重难关，最终成功进藏。这是一条英雄之路，承载了诸多英雄事迹、诸多的梦想！
在此次化身新、藏两地的“旅游大使”之前，哈弗H9也成功和张家界牵手，打造“最佳山林自驾穿越目的地”，也挑战过阿拉善的沙漠，凭借着强悍出众的越野性能，此次踏上了“第九线”的征途，擎哥对哈弗H9还是有信心的！
如果说张家界那会儿是哈弗为用户开启“IP+场景+体验”创新营销模式的开端，那这次哈弗H9和和田、阿里地区的合作，将会是一个加强版——极地地貌+极限场景+极致体验。
哈弗H9正在不断引领中国越野文化的发展，也催生出国内最为活跃的越野圈层和自驾游爱好者。这次与和田及阿里的战略合作，哈弗H9的实力足以被证明，同时其将为和田、阿里地方文旅经济赋能，助力两地成为令人向往的长途穿越目的地。
“第九线”，是所有进藏所有线路中被公认为难度最大的，所以千万不要儿戏，这是一条只有专业玩家才敢选择的顶级穿越线路。
哈弗H9此次长途穿越进藏之旅挑战的就是“第九线”，也许这就是所谓的“英雄所见略同”吧~
