愚公故里，神秘藏域万里行
大型自驾釆访活动之七
7月08昨夜雨声不断，金沙江的水势更加凶猛了，不知前方道路如何。
离巴塘不远的竹巴龙金沙江大桥是川藏分界线，需要领限速路条才能通行。我们按出发前编写的攻略派人提前下车审查证件，领条过关。沿江前行，路面上有许多落石和小规模泥石流——这是川藏线上较为艰险的路段。
竹巴龙金沙江大桥
有许多工程车和修路工在往返忙碌。雨渐渐停了，我们“济源市旅游集团愚公移山敢为人先‘愚公故里——神秘藏域万里行’”大型自驾活动采访组今天是否能按计划抵达左贡？一切都是未知数。
不赶路，感受路
进入西藏昌都芒康路段时，前方因道路抢修，车辆排成了长龙。所幸雨过天晴，得知恢复交通还需要两个小时后，金沙江边的这段道路马上进入了休闲广场模式：有支桌打扑克的、放音乐打太极拳的、拉折叠椅睡觉的、用高压锅做饭的，甚至还有人拿出整套的茶具品起茶来。看来，大家伙儿都早有思想准备。走川藏线，就需要这种化烦恼为乐趣的精神。
两个小时后，车辆放行。我们才发现，允许通行的是江边临时垫起来的一条沙石路，路上除了泥浆，还有些许刚落下的碎石。路边是松软的山体，又进入一片雨区时不免有点忐忑不安。但是，我们在行驶中发现，路边和高顶上，那些正在忙碌的修路工人、电力工人、通讯工人都毅然冒雨坚守在岗位上。
驶入拉乌山后，两边是险峰、河流、五彩的草地，但雄伟的地貌与昨天相比，另有一番景致。这里的河流比前几天见到的更多，河水或浑或清，或急或缓，每一段路都是一种特别的味道。原来，这里就是金沙江、澜沧江、怒江平行竞流的三江地区，也是川藏线和滇藏线会合的地方。
再次进入盘山公路以后，道路一边是山，一边是深谷，“肘子弯”越来越多。在“之”字形山路上，很久不见人烟。一辆大货车扭成了麻花，躺在路边提醒行人小心驾驶。
翻过了几座山后，我们在路边一个休息点停了下来。那里云遮群山，一片苍茫。几位骑行者正在那里休息——他们分别来自深圳和山西长治。一位藏族大哥说，我们即将翻越川藏线上第一座海拔超过米的高山——东达山。说话间，几辆挂着山西牌照的车上下来了一群人，也同我们一样纷纷向骑行者自强不息、坚韧不拔的精神表达敬意。
这不正是我们“愚公移山”的精神吗？我们拿出“愚公故里——神秘藏域万里行”的采访队旗请骑行者签名，来自山西吕梁交口国税局的宋瑞林见状也热情地走了过来，和骑行者一起合影留念。从成都至此已经骑行了13天的长治小伙马一骏说，他在洛阳科技职业学院上学，曾经骑车在洛阳和济源往返。“济源的自驾和骑行人都挺多的，我在济源骑行时见过不少。这次来西藏，一路上见到了许多河南和山西牌照的车，感觉挺亲切的。”马一骏说。
一路上风雨不断，见骑行者和背包客着实辛苦，但几位骑行者说，感受美景、磨炼意志，正是骑行和徒步的意义所在。
越雪线，经风雪
天色将晚，山路边美景如画，我们却来不及拍照——东达山山顶就在眼前，天黑前我们必须从翻过天险，到山的另一边。
山路越来越陡，车外的气温也越来越低，车载温度仪显示外面是4摄氏度。我们渐渐地驶在了群山之上，两边与山路平行的几个山脉上面都有一条洁白的雪线，像是围着哈达一般——也许藏民赠人哈达的习俗就是由神山雪线而来？
路边有一块路牌，上面写着：“东达山，海拔米。不畏艰难险阻，不怕流血牺牲，保通川藏天堑，锻造救援尖兵。”这是负责守护川藏线的武警部队树立的，路牌下，是藏民挂着的五彩经幡。
两边的雪峰离我们似乎都不太远，在与雪山齐肩的路上行驶有种不真实的感觉。渐渐的，雪线被我们抛在了脚下。突然，大雨不期而至，很快又变成了雨夹雪。雪粒打在车窗上，挡风玻璃蒙上了一层白雾。而车载导航仪也突然失去了信号，四周除了雨雪就是风声。雨越下越大，紧随的车辆相距不过二十米左右，却相互不能看见。
“还敢往下走不敢？”对讲机里的同伴问。
“必须走！如果雨雪不停怎么办？再说海拔这么高，停下来高原反应加重了更不好下山。”领队的强哥当机立断，用对讲机提醒我们打开车灯和前后雾灯，小心驾驶。
手机没有信号，如果没有对讲机，在这四面白茫茫的雨雪中，会觉得车辆如海浪中的孤舟一样无助。降低车速，慢慢前行，山路明显下行，几乎在车载导航仪恢复正常的同时，我们从风雪中穿了出来。
雨还在下，但视野一下子好了许多，看到路边的山体是坚固的岩石，我们松了一口气——如果上午遇到这样的大雨，不知道还能不能安全抵达这里。感谢天气照顾，更感谢为这条道路畅通而奉献的所有人。
大雨过后，左贡冷气袭人，在旅馆里盖着被子外加一条毛毯仍觉得寒意逼人和，我们只好打开空调取暖。听说明天要走的通麦天险已经变得好走，希望能顺利抵达波密。
明天更精彩，记得北京中科医院是骗子北京那家医院治疗白癜风术比较好