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西藏日报1月15日讯:年12月27日,中国共产党西藏自治区第九届委员会第九次全体会议通过《中共西藏自治区委员会关于制定国民经济和社会发展“十四五”规划和二〇三五年远景目标的建议》(以下简称《建议》)。
《建议》第7条提到,西藏将构建区域发展新格局。坚持实施区域协调发展战略、主体功能区战略,着力构建“一核一圈两带三区”发展新格局。
“一核”即做大做强拉萨核心增长极,实现人口和要素的规模聚集,优化拉萨城市布局,建设重要的国际文化旅游城市、面向南亚开放的区域中心城市。
“一圈”即打造三小时经济圈,以拉萨为中心,辐射日喀则、山南、林芝、那曲,加快拉萨—山南一体化进程,打造西部地区重要经济圈,发挥其对全区经济社会发展的重要支撑和引领作用。
“两带”即加快建设边境沿线发展带、繁荣发展铁路经济带。加快建设边境沿线发展带,继续推进兴边富民行动,加强边境城镇建设,改善边境地区基础设施条件,提高基本公共服务水平,加强战略物资储备能力和边境地区国家安全能力建设。大力发展特色种养业、民族手工业和边境互市贸易。繁荣发展铁路经济带,以川藏铁路建设为契机,发挥青藏铁路辐射带动作用,加快推进产业布局,稳步提高沿线城镇化水平,主动对接成渝地区双城经济圈,全面融入以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局。
统筹推进“三区”建设。藏中南重点开发区实现互联互通、促进要素和产业聚集,大力发展特色旅游、现代服务、商贸物流、高原生物、绿色工业。藏东清洁能源开发区加快完善流域规划布局,推动雅鲁藏布江、金沙江、澜沧江等流域水风光综合开发,快速推动藏电外送规模化发展,建设国家重要的清洁能源接续基地。藏西北生态涵养区建立以国家公园为主体的自然保护地体系,加强重要江河源头生态保护,引导人口适度聚集,加强重点城镇建设,完善基本公共服务,发展高原特色牧业。
《建议》第10条加快基础设施建设方面提出:
构建系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。健全交通物流基础设施体系。
加强铁路、公路、航空、管道、信息、物流等基础设施网络建设,加快进出藏综合运输通道建设,促进各种运输方式有机衔接,构建以铁路、高等级公路和运输机场为骨干,普通国省道为主体的区际综合交通运输体系,规划新建一批现代化综合交通枢纽。有序推进进出藏公路快速化,加快推进现有进出藏和通口岸公路提质升级规划建设。
加强协调配合,全力推进川藏铁路建设。有序推进滇藏、新藏铁路部分路段和拉林铁路二期前期工作,加快中尼铁路日喀则至吉隆段前期工作,协调推进青藏铁路格拉段和拉日延伸段电气化改造及外部配套供电工程规划建设。
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