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本文来源：第一电动网，作者：夏军
“萨德”事件可能是中韩国运的分水岭，一个自强不息，勇往直前的国家，一个自甘堕落，为虎作伥的国家，他们的命运在某一个历史的节点上分离，走向不同的方向。在新能源汽车时代，如果因为韩国政府一意孤行的政治行为，韩国企业将彻底失去中国这个市场，那么对于韩国的汽车工业而言，将是难以承受的致命打击。
一、地缘政治与“萨德”
1.“萨德”事件始末
年1月13日，韩国总统朴槿惠在青瓦台发表“对国民谈话”并举行新年记者会时表示，将为国家安全和利益考虑有关韩国引进“萨德”反导系统的事宜。
年7月8日，韩国国防部政策室长柳济昇8日表示，从韩美同盟的层面决定在驻韩美军部署萨德系统。部署地点将在数周内公布，他还表示，萨德部署最晚将在年年底前完成，也有可能提前。7月13日，韩国国防部发表声明，宣布“萨德”选址于半岛东南部的庆尚北道星州郡。
年8月7日，韩国总统府发表声明，拒绝了中国就韩国计划部署美国的“萨德”反导防御系统提出的批评，并称北京应为对付朝鲜的挑衅发挥更有力的作用。
再来看看韩国决定部署“萨德”之后，中国国家领导人，政府以及官方媒体的表态。
年3月31日，国家主席习近平在华盛顿会议中心会晤美国总统奥巴马时，重申中方“坚决反对”美国在韩国部署“萨德”反导弹系统。
年6月23日，国家主席习近平和俄罗斯总统普京发表了上合组织联合声明，于25日在北京进行会谈，并发表了联合声明，两份声明均有明确反对部署“萨德”的内容。
年7月13日，外交部发言人称，中方坚决反对美韩在韩国部署“萨德”反导系统，强烈敦促美韩停止有关进程，中方将坚决采取必要措施维护自身利益。
年7月18日，国防部新闻发言人发表谈话称，我们将密切
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