医院订阅哦！“更换的无缝钢轨，每米重量达60公斤，密度更大，强度更高，从运行实践情况看，无缝线路没有钢轨接头轨缝，不仅可承受更快的列车速度，提升乘车舒适度，而且还可以提高线路质量，相比传统线路，日常维修可降低40%以上，节省了养护人员在高原地区的劳动强度和养护成本。”青藏铁路公司相关负责人介绍说，从年开始，青藏铁路公司对格拉段全长公里的线路进行无缝化换轨，将原有P50型25米普通钢轨更换为P60型米长轨，整个换轨过程运用世界先进水平的移动式气压焊接技术，再通过探伤、打磨等工艺，消除各钢轨接头之间的缝隙，最终焊接成无缝线路。截至目前，青藏铁路格拉段已换铺无缝钢轨超过公里，预计今年9月整个青藏铁路全线无缝钢轨换铺工作将全部结束。大家还在看这个：1、青藏铁路扩能改造工程全面展开，这5个地方将新建车站……2、瞧，青藏铁路正在成为西藏经济发展的新引擎主编：索郎旦达来源：西藏日报责任编辑：陈茜投稿邮箱：xizangfabu
.