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年上半年各地区GDP增速一览（部分）
中国是一个经济多元化的国度，各个地区发展非常不平衡，处于工业化的不同发展阶段。分析这种现象，定位各个省市的发展阶段，往往能找到各自背后的发展动力，以及这种动力的大小、可持续性。
我们以年上半年全国34个省市自治区的经济增速为例，会发现一些有趣的现象。尽管各个地方的GDP增速之和显著大于全国GDP，但是，作为其自身的同比，依然具有较强的可比性。如果以地方增速超过全国增速约2个百分点计，扣除这方面的误差，仍然具有较强的可比性。
京沪双城记：后工业化下的7.7%
严格说，中国完全完成工业化的省市，只有京沪两地。京沪两地地方统计的上半年GDP的增速均为7.7%，比去年略有提升，处于七上八下的区间，扣除2个百分点也在5-6%之间。对比全球各国发展历程，在人均GDP美金到美金的进化过程中，仍能保持这个增速的国家，近年来仅有年前后的韩国，保持在5%以上增长的时间仍有5-8年，俄罗斯、巴西等GDP在1万美金上下的国家，仅有个别年份受益大宗商品涨价达到这一水准。
详细分析二者的增长动力：第一部分来自城镇化，每年新增人口约占到城市的2%，直接拉动经济增长2%以上，以汽车、住房等为主的消费升级可能会拉动经济增长2-3%个百分点，这种持续增长，有望和韩国一样增长到2万美金左右出现明显减速。
澳门因地小人少，但是外部涌入消费极多，GDP仍然保持在10.5%，人均GDP以近8万美金直逼全球前三；人均GDP在3万美金区间的香港GDP增速为3.1%，很大程度上受益于大陆的外贸出口；而台湾仅为2.1%，在人均GDP2万美金这个门槛变得脚步沉重，这也是5-8年后京津可能遇到的瓶颈。
四小天鹅：浙江才是常态
按照联合国标准和《工业蓝皮书》统计，天津、江苏、广东、浙江处于“后工业化阶段的后半期”，年上半年期经济增速分别为12.5%、9.6%、8.5%、8.3%。
天津受益于直辖市和滨海开发的国家政策，近年来一直位居全国增速前三，12.5%也是上半年的并列冠军；江苏自古就是商业富饶之地，且政府较为强力地干预经济，民营国有均较发达；广东做了全国经济龙头多年，在产业升级上，除深圳外整体落后江苏，增速减缓；浙江主要靠民营经济，增速近几年来一直位居后列，但浙商资本在全国、全球配置。
如果考虑到投资占比，天津的投资/GDP之比多年高于60%，江苏较多、浙江最少。如果去掉这种政策驱动异常高的投资，其实，几个省市的统计GDP增速都应该在8-9%之间，扣除2个点之后，都在6-7%之间。
详细分析它们的增长动力，也都非常相似：产业升级和城市化。浙江的金融和电商、广东深圳的IT、江苏的新能源和造船具有比较突出的特色，勿论其优劣，核心都是升级。这个阶段，非常类似于72-73年代的日本，保持增长的潜在空间仍有8-10年。
主流中国：傻大黑粗VS黑白相间
辽宁（9.0%）、福建（11.3%）、山东（9.6%）、重庆（12.4%）等处于工业化后期的前半阶段，湖北（9.7%）、河北（8.7%）、湖南（10.0%）、河南（8.4%）、安徽（10.9%）三分之一左右省市都处于工业化中期的后半阶段。但是，发现二者之间的边界并不十分清晰，其经济增速参差，最快的重庆达到12.4%，最慢的河南只有8.4%。它们之间最大的区别，主要在于城市化的发展阶段不同，产业结构上的细微差异，前者是“黑白相间”，有部分现代服务业大企业和高端制造业，后者高端制造业更少，傻大黑粗为主。
值得注意的是，其经济增长速度上也并不比“四小天鹅”具备优势，这也说明，其增长上的理论潜力虽然较大，但是，实际增速上未必真的能够发挥。究其原因，根本上在于，四小天鹅、京沪两地也在大力产业升级，其人才和政策优势更大；而后者两类，基本集中在钢铁、机械、石化、有色等产业，是其比较优势，也是不得已的选择。
换句话说，这些产业普遍产能过剩，这些地区的未来产业升级难度更大，这些地区反倒可能成为将中国经济增速拖慢的主要因素。投资和城市化之外的增速，似乎应该来自消费，但是，没有工业层面的产业升级和更多产出，消费都是空谈。
由于其人均GDP多在-美金区间，和中国整体相符，这部分省市最能代表当下的中国。如果产业升级成功，城镇化顺利，其7-9%的实际增长潜力可能达到5年以上，但是也可能会很快遇到瓶颈，降低到京沪的速度，很大程度上系于升级和转型。
八大落后地区：落后不代表潜力
广西（10.2%）、山西（9.0%）、甘肃（11.3%）、云南（12.4%）、贵州（12.5%）处于工业化中期的前半阶段；海南（10.3%）、西藏（12.0%）、新疆（10.5%）三个边疆省区的工业化水平最低，处于工业化初期的后半阶段，是绝对的工业化后进地区，除了能源之外，基本没有什么像样的工业。
但是，它们又有所不同：新疆有极为丰富的人均资源，可资对比的是俄罗斯、哈萨克斯坦，其平均生活水平并不算低，如果一定发展工业，并无比较优势，山西原有的资源优势逐步丧失后，问题更大；海南、云南、广西、西藏部分地区有较好的旅游资源，因运输、本地市场原因工业化难以展开，可以重在旅游业等服务业；但是，贵州、甘肃等地，人均资源、交通、人才等方面均不具备优势，跨越工业化非常困难，主要还是依靠投资、中央政府支持。
我们看到这些地区的增长，基本都因为收益于资源、或者超高的投资/GDP占比，依靠中央政府的财政转移，但是，这也是没有办法的事情。如果在这些地区开展重工业，往往难以与中部地区竞争，旅游、边境贸易、特色农业等则未必是持续增长动力，因此，这些地区遇到瓶颈的时间，未必低于中部——也可以说，落后不代表潜力。
一个关于发展的洞察：一损俱损
中国整体经济目前的增速是“七上八下”，很多人会想当然的认为，东部停滞了西部可以继续高速发展，其实不然。东、中、西部本质是一体的，扣除掉西部地区的投资超高因素，其增速与东部并无太大区别。
如果京津失速，意味着其产业升级遇到了瓶颈，中部的产业也就不可能升级为东部和京津的产业，西部资源驱动力也就丧失了，落后地区的财政转移也就没有了动。所以，中国的整合产业转型和升级，虽然存在较大的梯度，但是，你也会发现，如果头雁停飞，后面的雁阵结构也会不知所踪。
所以观察京津深广四城和东部四省的产业升级，也足以看到中国未来，一荣俱荣、一损俱损，这是一个被忽视和误读的秘密。
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