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10月31日，新建川藏铁路雅安至林芝段先期开工段“两隧一桥”及施工供电工程招标结果开始公示。这标志着川藏铁路雅林段建设即将进入工程实施阶段。
新建川藏铁路雅安至林芝段位于四川省、西藏自治区境内，新建线路起自既有成都至雅安铁路雅安站，经四川省雅安市、甘孜藏族自治州，西藏自治区昌都市、林芝市，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站。
（资料图图据新华网）
线路为国家Ⅰ级双线铁路，设计时速公里至公里。新建正线长度公里，全线共设26座车站。配套建设临时施工道路公里、电力线路0公里，以及成都、林芝运营保障基地等。项目估算总投资约亿元。项目由国铁集团负责组织实施，设立川藏铁路工程建设指挥部具体组织工程建设，成立川藏铁路有限公司作为项目法人负责项目管理。招标公告显示，此次招标的雅林段先期开工段“两隧一桥”为大渡河特大桥、康定2号隧道、色季拉山隧道，还有部分供电工程施工。
川藏铁路建设分段实施，其中成都至雅安段已开通运营，林芝到拉萨段在建，雅安至林芝段的开工，意味着川藏铁路即将全线开建。
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（川藏铁路拉林段昌果特大桥进行铺轨作业。
资料图新华社记者觉果摄）
川藏铁路作为国家重大建设项目，是继青藏铁路之后，第二条进藏“天路”，起于四川省成都市，经雅安、甘孜，昌都、林芝等地，最终抵达西藏自治区首府拉萨市，全线建成通车后从成都到拉萨的铁路通行时间将从36小时缩短到12小时左右。
据此前澎湃新闻消息，川藏铁路建设共分为三段：成都至雅安段已建成通车；拉萨至林芝段仍在建设过程中，截至目前，全线47座隧道已全部贯通，预计年底全线铺轨完成，年开通运营；雅安至林芝段是全线最难建设的一段，要依次经过四川盆地、川西高山峡谷区、川西高山原区、藏东南横断山区、藏南谷底区。
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综合整理自
四川日报澎湃新闻
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